ส่วนผสมของหินและทราย: คำอธิบายและการประยุกต์ใช้

วัสดุก่อสร้างเช่นส่วนผสมของกรวดทรายเป็นผลพลอยได้จากการสกัดหินแกรนิตธรรมชาติ นอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการผุกร่อนของหิน ในความเป็นจริงมันเป็นส่วนผสมของทรายและเศษหินหรืออิฐที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง

ลักษณะทั่วไป

โดยทั่วไปวัสดุก่อสร้างจะเกิดขึ้นในระหว่างการสกัดและการแปรสภาพของหินแกรนิตและหินปูนซึ่งมีชิ้นส่วนของเศษหินหรืออิฐและหินทราย

เมื่อบดที่โรงงานคัดแยกส่วนผสมจะผ่านการตรวจคัดกรองการบดเศษเศษเล็กเศษน้อยการทำความสะอาดเศษเล็กเศษน้อยจึงทำให้ได้วัสดุก่อสร้างประเภทต่างๆตามขนาดของเม็ดกรวด

ในกรณีที่มีส่วนผสมของดินและฝุ่นละออง 4 หรือมากกว่าผลิตภัณฑ์นี้ไม่สามารถเป็นไปตามมาตรฐานของ GOST 25607-94นอกจากนี้ต้องมีพื้นผิวของกัมมันตภาพรังสีอยู่ที่ 300 Bq / kg ซึ่งถือได้ว่าปลอดภัยและสามารถใช้ส่วนผสมในการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัยได้

ลักษณะสำคัญที่คุณต้องรู้เมื่อวางซ้อนและขนส่ง:

น้ำหนักปริมาตร
ความหนาแน่นมาก

ปรากฎว่าองค์ประกอบของเมล็ดพืชไม่เพียง แต่มีความสำคัญ แต่ยังรวมไปถึงความหนาแน่นนั่นคือปัจจัยการบดอัดของหินบดที่มีการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นระหว่างการอัดขึ้นรูปและการหดตัวและการขนส่ง หนึ่งในเศษที่นิยมที่สุดคือ 20-40 มม. ซึ่งเป็นส่วนผสมของ C6 ที่มีน้ำหนักรวม 1.35 ตันต่อลูกบาศก์เมตร ด้วยเศษที่ใหญ่กว่าการแทรกสอดจะมีประสิทธิภาพน้อยลง

เล่นบทบาทและรูปร่างของธัญพืชโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็น cuboid จริงๆแล้วตัวบ่งชี้เหล่านี้จะเป็นตัวกำหนดคุณภาพของวัสดุก่อสร้าง ถ้าคุณไม่สนใจมันก็แทบจะเป็นไปได้ที่จะบรรลุลักษณะสมรรถนะที่ดีของพื้นผิวถนนซึ่งในกรณีส่วนใหญ่จะใช้ส่วนผสมของหินและทรายบด

ประโยชน์ของการผสมเป็นกลุ่ม

วัสดุผสมที่มีส่วนผสมของ Crushed-Sand เป็นวัสดุที่ทนทานและสามารถใช้งานได้เมื่อทำงานกลางแจ้ง

ข้อได้เปรียบหลัก:

ความสามารถในการดูดซับไอน้ำ;
ความต้านทานต่อความชื้นสูง
ภูมิคุ้มกันอุณหภูมิต่ำ;
ชั้นกัมมันตภาพรังสีปลอดภัย

ความแข็งแรงความทนทานภายใต้แรงสูง
สัมประสิทธิ์การกรองการระบายน้ำที่ดีที่สุดในการเคลือบเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
องค์ประกอบเม็ดหินอ่อนและทราย

นี่เป็นคุณภาพการผลิตที่สำคัญของผลิตภัณฑ์หลวมซึ่งแตกต่างจากราคาที่ต่ำ

ประเภทของวัสดุ

ส่วนผสมของทรายบดเป็นผลิตภัณฑ์ที่บดละเอียดมีขนาดของธัญพืชแตกต่างกันซึ่งเป็นสาเหตุของเศษของมัน จากพารามิเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับขอบเขตของวัสดุ

SCHPS C1 - ส่วนผสมที่มีขนาดเมล็ด 40 มม. ในความเป็นจริงผลิตภัณฑ์อาจรวมเศษส่วนจาก 5 ถึง 10 มิลลิเมตรซึ่งใช้ปริมาณมากที่สุดปริมาณมากที่สุดมีอยู่ในปริมาณ 10% ของทั้งหมดและ 10% ของอนุภาคฝุ่นเช่นเดียวกับที่ได้รับอนุญาตยังอยู่ในองค์ประกอบ พื้นที่หลักของการใช้ส่วนผสม C1 คือการจัดทางเท้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการพื้นผิวที่ราบเรียบและราบรื่น ด้วยความช่วยเหลือของวัสดุที่คุณยังสามารถสร้างถนนไม่ได้ยางมะตอย เหล่านี้เป็นส่วนใหญ่เชื่อมโยงไปถึงแถบ airfields

ส่วนผสม C2 มีคุณสมบัติแข็งแรงสูงประกอบด้วยหินบดที่มีคุณสมบัติทนน้ำค้างแข็ง (F100 หรือ F300) ขนาดสูงสุดของเมล็ดส่วนประกอบคือ 20 มิลลิเมตรและเป็นเศษส่วนของเกล็ดประมาณ 10 มม. อนุภาคดินและฝุ่นเพียง 5% เท่านั้น วัสดุมีข้อดีของมันในหมู่ที่เป็นไปได้ของการวางในสภาพอากาศและอุณหภูมิทั้งหมด

เคลือบด้วยความช่วยเหลือของผลิตภัณฑ์นี้ไม่กลัวความชื้นเย็นไม่เกิดการแตกระหว่างการใช้งาน สามารถใช้ทั้งในการสร้างผลิตภัณฑ์ประเภทเคลือบ I-III และสำหรับงานภูมิทัศน์ในดินแดนส่วนตัวเนื่องจากมีราคาไม่แพง

ผลิตภัณฑ์ C3 แตกต่างกันในเม็ดขนาดใหญ่ที่สุด 120 มม. ส่วนประกอบของหินแกรนิตเป็นเศษหินหรืออิฐหินปูนในขณะที่ฝุ่นและดินตาม GOST ไม่เกิน 4% เป็นวัสดุที่ทนน้ำค้างแข็งทนทานซึ่งง่ายและง่ายต่อการวางเมื่อเทียบกับ ShchPS ประเภทอื่น ๆ วัตถุประสงค์หลัก - ชั้นเพิ่มเติมของทางเท้าทำให้สามารถลดต้นทุนของวัสดุเช่นยางมะตอย, คอนกรีต

เศษหินแกรนิตมีความสามารถในการบดอัดได้ดีดังนั้นด้วยเหตุนี้สารเคลือบจึงทนต่อแรงที่เพิ่มขึ้น

SCHPS C4 รวมถึงทรายร่อนและเม็ดบดที่มีเศษของ 80 มม.ส่วนผสมนี้ใช้สำหรับก่อสร้างที่อยู่อาศัยเนื่องจากตัวบ่งชี้การแผ่รังสีของผลิตภัณฑ์ไม่เกิน 300 Bq / kg นี่เป็นวัสดุที่มีคุณภาพสูงเหมาะสำหรับการจัดเก็บและขนส่งซึ่งเป็นไปได้ที่จะทำงานร่วมกับมันในสภาพภูมิอากาศใด ๆ ใช้ในการสร้างทางเท้าถนนลู่วิ่งบัลลาสต์ของรางรถไฟและแทรคเพื่อเสริมสร้างถนน
ส่วนผสม C5 มีเศษจาก 40 ถึง 80 มม. นี่เป็นผลิตภัณฑ์มวลรวมที่มีคุณภาพสูงซึ่งมีความต้องการสูงโดยปริมาตรหลักประกอบด้วยอนุภาคขนาด 40-60 มิลลิเมตรและมีปริมาณฝุ่นละอองคล้ายกับสารเติมแต่งไม่เกิน 4% การใช้ผลิตภัณฑ์คล้ายกับการใช้ C4 ก็ยังใช้ในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยและอาคารอุตสาหกรรมพื้นผิวถนนสำหรับงานคอนกรีตเป็นชั้นเสริมของไหล่

ขอบเขตของสารผสมของ C4 และ C5 มีความกว้างขวางมากขึ้นถือว่าเป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

องค์ประกอบ C6 กรวดทราย แตกต่างจากกลุ่มอื่น ๆ โดยการผสมผสานที่ดีที่สุดกับลูกกลิ้งการเก็บรักษาระยะยาวความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิที่สำคัญและในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน พื้นฐานของวัสดุคือเศษหินแกรนิตจาก 5 ถึง 20 และ 20-40 มิลลิเมตรมันใช้ในเกือบทุกพื้นที่ของการก่อสร้าง หลังจากการวางการเคลื่อนที่ของวัสดุที่เคลือบแล้วจะได้รับอนุญาตเกือบจะในทันที ส่วนผสมมีราคาต่ำจึงมีความเป็นไปได้ในการประหยัดยางมะตอยและคอนกรีต

ผลิตภัณฑ์ C7 และ C8 ส่วนใหญ่ให้บริการเมื่อวางชั้นล่างของถนนและโดดเด่นด้วยเศษเล็กเศษน้อย - 10 และ 5 มม. วัสดุซีเมนต์ C7 ช่วยเพิ่มความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิต่ำและช่วยลดรอยแตกของผิวเคลือบระหว่างการใช้งาน
ส่วนผสม C9 มีขนาดเม็ดเล็ก 80 มิลลิเมตรนอกเหนือจากทางเท้าใช้ในการก่อสร้างลานจอดรถสี่เหลี่ยมทางเท้าและถนนในประเทศ
ในขั้นเริ่มต้นของการก่อสร้างถนนได้รับอนุญาตให้ใช้ C10 ที่มีอนุภาคขนาด 20 มมมันมีถึง 30% ของทรายอาชีพและ 20% ของดินเหนียวและฝุ่น