วิธีการทำโรงรถจากแผ่นงานด้วยมือของคุณเอง?

หากคุณเบื่อในการจ่ายค่าจอดรถและเก็บยางทดแทนที่บ้านคุณควรสร้างที่จอดรถในสถานการณ์นี้ สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วและไม่แพงนักโดยใช้แผ่นงานที่มีประวัติ

แผ่นงานแบบมืออาชีพดูเรียบง่ายและทินเนอร์กว่าพื้นไม้ profiled นี้เป็นสิ่งสำคัญถ้าคุณไม่มีผู้ช่วยในการก่อสร้าง สำหรับผนังแผ่น C18 C 21 เป็นตัวอักษรที่ดีกว่าตัวอักษรหมายถึงติดตั้งบนผนังและรูปหมายถึงความสูงของคลื่นเป็นเซนติเมตร เป็นไปได้สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้เพื่อใช้และ HC - สนับสนุนแผ่นผนังชุบสังกะสีหรือตัวแปรกับพอลิเมอหรือเคลือบอลูมิเนียม ความสูงของคลื่นแสดงถึงความน่าเชื่อถือของความต้านทานแบริ่งแบริ่งที่มีความสูงคลื่นสูงขึ้นและระยะห่างระหว่างส่วนต่างๆของเฟรม

เมื่อตัดสินใจเลือกวัสดุแล้วคุณต้องเลือกโครงสร้างที่ต้องการพิจารณาโอกาสทางการเงินขนาดของไซต์ขนาดและปริมาณของรถยนต์ โรงจอดรถสามารถสร้างขึ้นสำหรับรถหนึ่งคันหรือหลายคันที่มีหลังคาลาดเดี่ยวหรือสองบานมีบานพับประตูบานเลื่อนหรือประตูยกสูงมีหรือไม่มีประตูที่ประตู ไม่แพงและง่ายต่อการติดตั้งเป็นที่จอดรถสำหรับรถหนึ่งคันที่มีหลังคาเอียงและประตูสวิงสองบานไม่มีประตู

มีภาพวาดสำเร็จรูปหลายแบบพร้อมโครงงานในอนาคต

การจัดซื้อแผ่นโปรไฟล์จะมีราคาไม่แพงนักไม่จำเป็นต้องมีการแปรรูปเพิ่มเติม (ไพรเมอร์สีขัดเงา) การก่อสร้างโรงรถดังกล่าวจะเป็นโอกาสในการลดค่าใช้จ่ายของมูลนิธิด้วยการช่วยประหยัดคอนกรีตหรือส่วนประกอบของคอนกรีตถ้าคุณเตรียมคอนกรีตด้วยตัวคุณเอง

แผ่นโปรไฟล์เป็นวัสดุที่ไม่ติดไฟยืดหยุ่นและใช้งานง่ายมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 40 ปีและมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม การขาดแผ่นงานคือการทำให้เครื่องจักรเสียหายได้ง่ายและอาจทำให้กระบวนการกัดกร่อนได้และโรงรถของวัสดุดังกล่าวไม่ได้รับการปกป้องจากผู้บุกรุกภายในโลหะมีการนำความร้อนที่ดีแผ่นงานที่มีความร้อนสูงขึ้นและเย็นลงซึ่งเป็นสาเหตุให้รู้สึกไม่สบายเมื่ออยู่ในห้อง แต่ข้อเสียนี้สามารถกำจัดออกด้วยความช่วยเหลือของฉนวนกันความร้อนในโรงรถ

การก่อสร้างโรงรถในบ้านส่วนตัวหรือกระท่อมต้องเริ่มต้นด้วยการระบุสถานที่ ควรอยู่ใกล้กับบ้านไม่ไกลจากสถานที่ใกล้เคียงประมาณ 1 เมตรห่างจากตัวอาคารอื่น ๆ ประมาณ 6 เมตรห่างจากเส้นสีแดง 5 เมตร (เครือข่ายใต้ดินและใต้ดิน) และห่างจากตัวอาคาร 3 เมตร อ่างเก็บน้ำ (ถ้ามี) การก่อสร้างเริ่มต้นด้วยการเตรียมสถานที่สำหรับการวางรากฐานที่ควรจะเป็นเท่าที่เป็นไปได้

จากนี้จะขึ้นอยู่กับชนิดของรากฐาน

ขั้นแรกคุณต้องวัดพื้นที่แล้วคุณควรตัดสินใจว่าจะมีรถกี่คันที่คุณวางแผนจะใช้โรงรถและคุณต้องการวางไว้ในรถอื่นนอกเหนือจากรถยนต์ อย่าลืมจัดเตรียมที่เก็บของชั้นวางไว้ซึ่งคุณสามารถจัดเก็บเครื่องมืออะไหล่และชุดยางที่ถอดเปลี่ยนได้ด้วยแผ่นดิสก์ ความสูงที่เหมาะสมของโรงรถคือ 2.5 เมตรความกว้างเท่ากับขนาดของรถที่มีการเพิ่มอีกหนึ่งเมตรความยาวของโรงรถจะคำนวณด้วย

ถ้ามีช่องว่างให้เพิ่มอีกหนึ่งเมตรเพราะเมื่อเวลาผ่านไปคุณสามารถเปลี่ยนรถได้ซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมมิติ สำหรับรถสองคันความยาวของโรงรถจะต้องคำนวณโดยรถที่ใหญ่ที่สุดและระหว่างพวกเขาจะมีระยะทางอย่างน้อย 80 เซนติเมตร หากความกว้างของพื้นที่ไม่อนุญาตให้วางรถในบริเวณใกล้เคียงคุณจะต้องทำให้โรงรถอีกต่อไปด้วยความคาดหวังจาก 2 คันแม้ว่าจะไม่สะดวกมากนัก

มีการให้ความแตกต่างทั้งหมดคุณสามารถทำมาร์กอัปของเว็บไซต์สำหรับมูลนิธิเริ่มกระบวนการด้วยการทำงานที่ดิน โรงรถโลหะไม่หนักแม้จะมีฉนวนกันความร้อน

ในพื้นที่ที่มีการปรับระดับล่วงหน้าจะมีการวางซอย 20-30 ซม. ขึ้นอยู่กับฐานราก:

• ความกว้างรากฐานของแถบ 25-30 ซม. ตั้งอยู่รอบปริมณฑลของโรงรถ;
• แผ่นหินซึ่งจะเป็นชั้นในโรงรถที่สอดคล้องกับขนาดของมัน;
• สำหรับเสาหลักแนวตั้งของกรอบจะสร้างความลึก 60 ซม. และความกว้าง 30x30 ซม.
• สำหรับหลุมดูหลุมใต้ดินหรือทั้งสองส่วน (ถ้าคุณวางแผนที่จะทำ) อย่าลืมคำนึงถึงความลึกของน้ำบาดาล

หลังจากทำกำแพงดินแล้วคุณสามารถคำนวณได้ตามต้องการสำหรับการผลิตวัสดุรองพื้น:

• ทราย;
• กรวด;
• วัสดุหล่อหลอม
• อุปกรณ์;
• ลวด;
• คอนกรีตหรือส่วนประกอบ (ซีเมนต์ M 400 หรือ M 500, ทราย, หินบด)

ได้รับการติดตั้งในสถานที่ที่จัดเตรียมไว้สำหรับพวกเขาอย่างเคร่งครัดในแนวตั้งปกคลุมด้วยหินหรือหินบดขนาดใหญ่ ทรายถูกเทลงในโพรงที่เหลือของชั้นใต้ดินและแล้วเศษหินที่กลั่นทุกอย่างเป็นน้ำที่สามารถเพิ่มการรวมทราย แบบหล่อที่มีความสูง 20 ซม. ทำจากแผ่นไม้หรือวัสดุอื่นที่มีอยู่และยึดติดกับแท่ง เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของโลหะ 10-12 มม. ของเหล็กเสริมที่เชื่อมต่อกับลวดเหล็กหรือรอยต่อที่ระยะ 15-20 ซม. จะถูกวางลงในอิฐบนก้อนอิฐ

การทำงานบนรากฐานสามารถทำได้หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวสนิทซึ่งใช้เวลา 5-30 วันขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

การจัดห้องใต้ดินหรือหลุมสังเกตการณ์เริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าด้านล่างปกคลุมไปด้วยทราย, มีการติดตั้งฉนวนกันความร้อนผนังที่ทำจากอิฐแดงอบหรือคอนกรีตขึ้นอยู่กับความชอบของคุณหากคุณเก็บมันฝรั่งไว้ในห้องใต้ดินจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำพื้นคอนกรีตเพราะจะส่งผลเสียต่อความปลอดภัย ตกแต่งขอบของหลุมด้วยมุมไม่เพียง แต่ปิดผนึก แต่ยังมีประตูห้องใต้ดินอบอุ่น

คุณสามารถซื้อกรอบสำเร็จรูปและประกอบหรือคุณสามารถทำเองได้

สำหรับการผลิตของเฟรมจะต้องมี:

• ท่อโปรไฟล์สำหรับชั้นวาง 80x40 ที่มีความหนา 3 มม.
• สำหรับสายรัด 60x40 คุณสามารถใช้มุมเหล็กที่มีความหนาอย่างน้อย 50 มม.
• สกรูตัวเองแตะ;
• บัลแกเรีย;
• เครื่องเชื่อมโลหะ
• ไขควง

หากคุณไม่มีเครื่องเชื่อมหรือไม่ทราบว่าจะใช้งานได้อย่างไรควรใช้โปรไฟล์รูปชุบสังกะสีรูปตัว U ที่มีความกว้างต่ำสุด 50x50 มันถูกตัดให้มีขนาดที่ต้องการและประกอบเข้าด้วยสลักเกลียว

กรอบสามารถทำจากไม้บาร์ที่มีขนาดไม่น้อยกว่า 80x80 ถ้าวัสดุนี้มีราคาถูกกว่าหรือถูกกว่าสำหรับคุณ อย่าลืมรักษาด้วยวิธีการสัมผัสกับไฟไหม้เน่าแมลงไม้แม่พิมพ์ สำหรับด้านเศรษฐกิจและชั้นวางของหลังคาเพื่อประหยัดคุณสามารถใช้วัสดุส่วน 40x40 ที่มีความหนา 2 มม. ถ้าผู้เชี่ยวชาญจะทำการเชื่อม เริ่มต้นเช่นวัสดุบางเป็นเรื่องยากที่จะปรุงอาหาร

การใช้มิติของภาพวาดคุณจำเป็นต้องตัดท่อมุมโปรไฟล์สังกะสี ไม้จะยึดตามแนวนอนกับพื้นผิวแน่นอนว่าจะดีกว่าในการเชื่อมต่อกับชั้นวางรอบ ๆ เส้นรอบวงที่ถูกบีบไว้ก่อนหน้านี้ลงในฐานราก จากนั้นในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดในระยะห่างเดียวกันจากแต่ละอื่น ๆ โพสต์กลางจะคงที่และมีความจำเป็นต้องออกจากพื้นที่สำหรับประตู ระยะห่างระหว่างแนวหลังควรอยู่ระหว่าง 50 ถึง 60 ซม. เพื่อให้ทับหลังสุดท้ายเป็นฐานใต้หลังคา ตอนนี้เฟรมมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอและคุณสามารถเริ่มต้นในการผลิตฐานรากสำหรับหลังคา

ผู้สร้างที่ไม่ได้ตั้งใจควรทำหลังคาโรงรถเพื่อให้ง่ายต่อการผลิต แต่ต้องคำนึงถึงความแตกต่างบางประการ หลังคาเพิงสามารถทำกว้างเช่นกัน แต่ด้านที่สูงกว่าจะต้องหันมาใช้ลมและความยาวที่มีต่อผนังด้านหลังของโรงรถ ความชันของความลาดชันมักจะเป็น 15 องศาซึ่งจะช่วยให้เกิดการไหลของหิมะและน้ำ ในบริเวณที่มีลมแรงมักเกิดขึ้นความลาดชันไม่ควรเกิน 35 องศามิฉะนั้นความต้านทานต่อลมจะลดลงอย่างมาก

หลังคา Duplex ยังมีข้อดีและข้อเสีย หลังคาดูน่าสนใจมากขึ้นเชื่อถือได้มากขึ้นแข็งแรงมีอากาศถ่ายเทได้ดีสามารถใช้เป็นห้องใต้หลังคา แต่การออกแบบจะยากกว่าการผลิตและมีราคาแพงกว่า ในเขตภูมิอากาศที่มีหิมะตกมากควรใช้หลังคาแบบลาดชันที่มีความลาดชันถึง 20 องศาในระหว่างการก่อสร้าง กรอบสำหรับการประกอบอาหารได้ง่ายขึ้นบนพื้นดินเป็นสิ่งสำคัญเพื่อทำเครื่องหมายรูปแบบกะโหลกครั้งแรกในรูปแบบสามเหลี่ยมด้านเท้งและเสริมด้วยจัมเปอร์

มุมเหล็ก, ท่อที่มีรูปทรง, โปรไฟล์รูปตัวยู, คานไม้ที่ใช้กับการดับเพลิง, เน่า, แมลงในป่า, แม่พิมพ์สามารถใช้เป็นโครงยึดหลังคาได้ หลังคาหุ้มด้วยโครงโลหะมีน้ำหนักเบาและถ้าความลาดชันลาดขึ้นไปอย่างถูกต้องก็จะไม่มีภาระเพิ่มจากการตกตะกอนของสภาพภูมิอากาศ

ต่อมากรอบสำหรับประตูถูกสร้างขึ้นมุมจะถูกตัดเป็นรายละเอียดของขนาดที่เราต้องการที่มุม 45 องศา,กรอบมีรอยและเสริมด้วยมุมแผ่นโลหะถูกเชื่อมในสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับประตูและล็อค เชื่อมส่วนใดส่วนหนึ่งของบานพับกับเสายึดของเฟรมติดกับเฟรมให้ทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับติดตั้งส่วนที่สองของห่วงและเชื่อมด้วย สำหรับประตูบานเลื่อนจะติดตั้งกลไกลูกกลิ้งสำหรับยกประตูบานพับ - บานพับแบบคันโยกและถ้าเป็นไปได้ควรติดตั้งระบบอัตโนมัติ

ถ้าคอนกรีตแข็งตัวเป็นไปได้ให้ปิดบังโรงรถด้วยแผ่นงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมิฉะนั้นเฟรมและแผ่นงานจะพังลง หากขนาดของโรงรถของคุณไม่ตรงกับพารามิเตอร์มาตรฐานของแผ่นงานคุณควรสั่งซื้อผลิตภัณฑ์จากขนาดสีและคุณภาพที่คุณต้องการ นี้จะช่วยอำนวยความสะดวกและเพิ่มความเร็วในการทำงานของคุณและตัดจะ prefabricated มิฉะนั้นคุณจะต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติม: กรรไกรสำหรับการทำงานกับโลหะและจิ๊กซอว์ไฟฟ้า

แผ่นงานที่ผ่านการตรวจสอบควรจะติดตั้งตามแนวตั้งโดยให้เป็นแผ่นเดียวกับแผ่นรองด้านใน นี้จะให้การไหลของน้ำที่ดีที่สุด แก้ไขแผ่นงานเพื่อเริ่มต้นจากมุมด้านบนจากนั้นขอบคมจะไม่ติด

สกรูสำหรับยึดสกรูใช้กับตัวยึดจะป้องกันแผ่นจากการกัดกร่อนและการซึมผ่านน้ำได้โดยใช้เครื่องซักผ้ายางซึ่งเป็นสารเคลือบหลุมร่องฟัน พวกเขารักษาคลื่นแต่ละคลื่นจากด้านล่างและด้านบนที่ระยะทางอย่างน้อยครึ่งเมตรและอยู่ที่จุดเชื่อมต่อของทั้งสองแผ่นเสมอ

ถ้าคุณต้องการสร้างโรงรถที่อุ่นขึ้นพื้นที่ก่อสร้างจะลดลง สำหรับฉนวนกันความร้อนภายในโรงรถคุณสามารถใช้ขนแร่โพลีสไตรีนโฟม (foam) โฟมโพลียูรีเทน มันง่ายที่จะทำงานร่วมกับโฟม - 40 มม. หนาจะช่วยประหยัดจากความร้อนในช่วงฤดูร้อนและหนาวเย็น วัสดุจะเข้าระหว่างแร็คที่มีอยู่ถ้าขนาดของพวกเขาคือ 1 เมตรและจะประหยัดวัตถุดิบในการฉนวนจากไอน้ำ (เมมเบรนไอระเหย)

สำหรับฉนวนกันความร้อนที่มีขนสัตว์แร่ธาตุคุณจะต้องทำลังไม้กระดานหรือโปรไฟล์ที่เคลือบด้วยสังกะสีทั่วทั้งความกว้างของผ้าฝ้ายที่มีขนาดเล็กลง 2 ซม. แล้วจึงไม่ต้องมีการยึด ก่อนที่จะติดตั้งชั้นของขนสัตว์มีความจำเป็นต้องแก้ไขเมมเบรนกั้นไอติดตั้งขนสัตว์ในลังและปิดฟิล์มอีกครั้งซึ่งจะป้องกันไม่ให้ขนจากการควบแน่น ทำให้อีกข้ามลัง 3cm หนาก็จะแก้ไขฉนวนกันความร้อน,จะช่วยในการระบายอากาศคุณจะยึดสิ่งที่เลือกไว้จากไม้อัดที่ทนต่อความชื้น OSB, GVL, GSP

โฟมโพลียูรีเทนเพื่อป้องกันฉนวนโรงรถทำได้ง่ายกว่ามากเนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีลังลังหนังรัดยึดติดกับพื้นผิวทุกชนิด สำหรับการใช้สารนี้ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษทักษะบางอย่างซึ่งจะเพิ่มต้นทุนของฉนวนกันความร้อน

สำหรับหลังคาขอแนะนำให้เลือกพื้นปูเป็นแผ่นหรือแผ่นแบรนด์ "K" สำหรับหลังคาแบบสองชั้นคุณจะต้องมีสัน, เทปปิดผนึก, สีม่วงอ่อนและองค์ประกอบสำหรับการระบายน้ำ ท่อระบายน้ำติดตั้งเดิมคุณสามารถทำด้วยตัวคุณเองการดัดแผ่นโลหะที่มุม หากต้องการติดตั้งตะขอจะยึดกับขอบด้านล่างของหลังคาและวางท่อระบายน้ำไว้

เมื่อวางหลังคาให้ออกจากชายคาในช่วง 25-30 เซนติเมตรแผ่นงานควรทับซ้อนกันด้วยคลื่น 2 เส้นหรือ 20 ซม. และให้แน่ใจว่ามีการไหลของฝนมากที่สุด ถ้าหลังคาของคุณไม่ยาวมาก ๆ ขอแนะนำให้ใส่แผ่นงานในขนาดที่ดีกว่า ถ้าคุณต้องวางหลายแถวจากนั้นเริ่มต้นจากแถวด้านล่างและกองวัสดุบนบล็อกโดยปิดกั้นอีก 20 ซม.อย่าลืมยึดสายลมไว้รอบปริมณฑลเพื่อป้องกันและองค์ประกอบสันบนหลังคาลาดคู่

ในโรงรถอุ่นและหลังคาควรจะฉนวน, การแก้ไขล็อกของบอร์ดและเมื่อพวกเขาวางฟิล์มเมมเบรน จากนั้นเลือกวัสดุฉนวนกันความร้อนที่เลือกม้วนเคลือบหลุมร่องฟันจะใช้ด้านบนและสุดท้าย - พื้นมืออาชีพ

กระบวนการของการสร้างตัวเองของโรงรถจากแผ่นมืออาชีพอยู่ในระดับสูงสุดก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง

คำแนะนำที่สำคัญที่สุด ได้แก่ :

• ปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยในการทำงานโดยเฉพาะที่ระดับความสูง
• เมื่อน้ำบาดาลอยู่เหนือ 2.5 เมตรไม่ควรทำหลุมตรวจหรือห้องใต้ดินคุณสามารถลองติดตั้งกระเช้า
• การจัดเตรียมสถานที่สำหรับโรงรถและคอนกรีตเป็นสิ่งที่ดีกว่าที่จะทำในฤดูหนาวและการประกอบโครงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการวางพื้นผิวที่เป็นประวัติ - ในสภาพอากาศที่สงบ

• เมื่อโรงจอดรถตั้งอยู่ในที่ราบลุ่มทำร่องระบายน้ำพร้อมโรงรถโรงจอดรถจะได้รับการบันทึกไว้จากความชื้นประมาณครึ่งเมตรจากทางลาดห่างจากโรงรถนอกจากนี้ก็จะสะดวกที่จะเดินบนพวกเขา
• สำหรับการประมวลผลส่วนที่เป็นโลหะที่จะมีความลึกลงไปในดินและปูนซีเมนต์จะดีกว่าในการใช้น้ำมันดินสีม่วง
• เมื่อราดฐานรากเสาหินขอแนะนำให้ใช้ลวดตาข่ายลวดลึกลงไป 2-3 ซม. ในคอนกรีตที่เทใหม่จะทำให้เกิดรอยร้าวแตกได้
• ง่ายต่อการเชื่อมเฟรมของเฟรมบนพื้นผิวเรียบและเรียบโดยการตัดวัสดุนี้จะตัดตามขนาดที่ต้องการกางแฉและยึดชิ้นส่วนให้เข้ากันด้วยแม่เหล็กเชื่อมและเชื่อมข้อต่อ

• วางเคสไว้ที่กรอบเพื่อไม่ให้คุณต้องเพิ่มวัสดุรองรับขั้นกลางสำหรับติดตั้งแผ่นป้องกันและฉนวนกันความร้อนเว้นเสียแต่ว่าคุณจะต้องหุ้มฉนวนในโรงรถ
• หากคุณยังไม่ได้ติดตั้งโครงใส่ของเฟรมสตั๊ดหรือแผ่นโลหะในฐานรูเฟรมล่างของโครงยึดสามารถยึดกับฐานรากด้วยสลักเกลียว
• เมื่อต้องยึดสลักเกลียวให้ระวังเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะไม่ถ่ายโอนมิฉะนั้นคุณอาจทำลายการป้องกันแผ่นโปรไฟล์ และถ้าคุณไม่กรูขึ้นน้ำจะรั่ว

• สันเขาสำหรับหลังคาแบบทรงกลมสองชั้นสูง 2 เมตรติดตั้งหลังคาเดียวกับหลังคาซึ่งมีความซ้อนทับกัน 20 เซนติเมตรการยึดจะทำสลักเกลียวหลังคาหลังจาก 20 เซนติเมตรข้อต่อจะถูกปกคลุมด้วยยางมะตอยสีม่วงหรือมุงหลังคาเคลือบหลุมร่องฟัน
• การยึดแผ่นฟิล์มเมมเบรนให้เข้าที่กันและกันและยึดด้วยเทปสองหน้าให้สะดวกยิ่งขึ้นด้วยการเย็บกระดาษในวงเล็บ
• ข้อต่อของแผ่นหลังคาและแผ่นผนังถูกปิดผนึกด้วยโฟมยึดและส่วนยื่น (คุณสามารถทำตัวเองจากโปรไฟล์หรือโลหะอื่น ๆ ) คุณสามารถซื้อเทปปิดผนึกโดยใช้รูปแบบแผ่นหรือเป็นสากล

• อย่าใช้ drywall ในการตกแต่งภายในโรงรถเนื่องจากไม่แนะนำให้ทำความร้อนโรงรถตลอดเวลาซึ่งจะส่งผลเสียต่อสภาพรถและวัสดุดูดความชื้นมากขึ้น
• อย่าลืมระบายอากาศในโรงรถ ง่ายต่อการติดตั้งตะแกรงที่ด้านบนและด้านล่างของผนังด้านข้าง

วิธีสร้างโรงรถกรอบด้วยมือของคุณเองดูวิดีโอถัดไป